Современный плавдок заменит самый возрастной док предприятия — ПД № 47 1953 года постройки.
Специалисты предприятий «Си Тех», «Судоремонтно-судостроительная корпорация» и Городецкого обособленного подразделения КБ «Ситех» приступили к работам по созданию нового поколения плавучего дока для «Красной Кузницы». По заявлению пресс-службы судоремонтного предприятия «Звёздочка», новый док будет представлять собой глубоко модернизированный проект 28140, адаптированный к условиям Севера. Новый плавучий док заменит самый возрастной из доков «Красной Кузницы» — ПД № 47 1953 года постройки.
Проект реализуется в рамках доковой программы Объединённой Судостроительной Корпорации и является частью государственной программы Российской Федерации «Развитие оборонно-промышленного комплекса». Контракт на строительство был подписан в декабре 2023 года в Архангельске на форуме «Арктические проекты — сегодня и завтра». Ввод дока в эксплуатацию запланирован на декабрь следующего года.
Повышенный интерес к модернизации инфраструктуры на Севере России связан с потребностью развития Северного морского пути и обслуживания пользователей его маршрутов. Новые проекты и увеличение грузооборота требуют современной портовой инфраструктуры и усиления производительности судоремонтных заводов. Намеченное обновление Архангельского транспортного узла с последующим строительством глубоководного порта, вместе с новым плавучим доком позволит «Красной Кузнице» увеличить количество ремонтов кораблей и судов. Это критически важный вектор развития, что связано с введёнными против России санкциями, существенно ограничивающими ремонт и обслуживание отечественных судов за границей.
Напомним, что ранее Центр пропульсивных систем АО «ЦС «Звёздочка» принял первые заказы по изготовлению аддитивным методом. Современная технология позволит предприятию производить ремонт судовых деталей методом лазерной порошковой наплавки и заметно снизит трудоёмкость при изготовлении изделий.
Свежие комментарии